
Популярность кикшеринга в Абакане продолжает набирать обороты: ежедневно электросамокатами пользуются почти полторы тысячи человек, а в пиковые моменты одновременно в городе может находиться до 600 пользователей. Вместе с ростом спроса увеличивается и число нарушений, а статистика ДТП с участием средств индивидуальной мобильности (СИМ) становится всё тревожнее.
Чтобы снизить риски и напомнить пользователям о правилах, накануне Госавтоинспекция провела рейд на одном из самых оживлённых участков города — на перекрёстке улиц Кирова и Щетинкина.

В этот раз к правоохранителям впервые присоединился предприниматель, предоставляющий услуги аренды самокатов: его участие помогло оперативнее устанавливать личности нарушителей и фиксировать данные о количестве техники в обороте.
Чаще всего инспекторы фиксировали два вида нарушений. Первое — самокатчики не спешиваются на пешеходных переходах, хотя это прямое нарушение ПДД. За такой проступок предусмотрен штраф в размере 800 рублей.
Второе распространённое нарушение — перевозка пассажиров: на одном СИМ нередко едут двое или даже трое человек, зачастую среди них есть дети. Такие поездки несут угрозу и самим пассажирам, и окружающим.

«К нам очень часто стали поступать жалобы от жителей города — люди регулярно сталкиваются с наездами на пешеходов со стороны водителей СИМ. Наша задача — не только фиксировать нарушения, но и донести до пользователей простую мысль: безопасность на дороге зависит от каждого», рассказывает инспектор по пропаганде БДД отдела Госавтоинспекции Абакана Милана Замудрякова.
Совместная работа с представителем прокатной фирмы — не просто формальность, а рабочий инструмент контроля.
Соглашение, которое пользователь подписывает при аренде самоката, позволяет компании применять к нарушителям внутренние штрафы — они могут достигать 20 тысяч рублей.

Таким образом, ответственность становится двойной: административной со стороны ГИБДД и договорной — со стороны сервиса.
Рейд на перекрёстке Кирова — Щетинкина — не разовая акция, а часть системной работы. В Госавтоинспекции подчёркивают: кикшеринг стал массовым явлением, и регулировать его нужно комплексно — и через контроль, и через просвещение.
«Мы заинтересованы в том, чтобы наши пользователи ездили безопасно. Участие в рейде — это не только помощь инспекторам, но и сигнал клиентам: правила существуют не для галочки. Мы видим, что часть нарушений происходит из-за элементарного незнания ПДД, поэтому усиливаем инструктаж при регистрации и добавляем напоминания в приложение», отмечает представитель прокатной компании (на условиях анонимности).

Ситуация с электросамокатами в Абакане требует баланса: услуга востребована, но её развитие не должно идти в ущерб безопасности.
Пока статистика говорит об обратном — число аварий растёт, а последствия становятся серьёзнее. С начала года в Хакасии зафиксировано уже шесть аварий с СИМ — это вдвое больше, чем за весь прошлый год.
Впервые в республике зарегистрирована и трагедия со смертельным исходом: 18 июля в районе Южной Дамбы погиб 46-летний мужчина, упавший с электросамоката.